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车辆限购能否解决交通拥堵问题,为什么

车辆限购不能从根本上解决交通拥堵问题。 如果单纯的限购,只能是放缓交通量的增长压力,只能说是暂时缓解 ,解决交通拥挤 的办法绝不是限购。交通拥堵是由于道路施舍无法满足需求所致。治标只能解决一时之痛,但会带来更大的隐患。限购就是一个...

车辆限购不能从根本上解决交通拥堵问题。 如果单纯的限购,只能是放缓交通量的增长压力,只能说是暂时缓解 ,解决交通拥挤 的办法绝不是限购。交通拥堵是由于道路施舍无法满足需求所致。治标只能解决一时之痛,但会带来更大的隐患。限购就是一个...

事出有因:一系列交通限制措施在北京和上海等地实施当中国大中型城市交通变得越发拥堵之时,地方交通部门纷纷开始实施各种交通限制措施,限行、限购、限牌应有尽有,尚无法肯定是否作用显著,但从理论上分析来看,这的确可以抑制交通恶化,只可...

一点改善都没有,还得想别的招儿。

这种抑制消费的方式可以从一定程度上缓解城市交通压力,但是它存在一定隐患,比如消费者心理不满、出行不便、甚至打消出游动机,从而影响到相关产业如旅游业等服务性产业的发展,从长远来看对我国的经济发展产生阻碍和抑制作用。我国应当采用合...

汽车限购令 2010年12月23日下午北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,俗称“限购令”。条例看点有二:一是实行总量 年度控制;二是将研究制订交通拥堵收费方案。其中要点总结如下: 1. 2011 年度小客车总量额度指标为24 万个(月...

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